MRCE ES64F4 [機関車]
Guten abend.
今年初の機関車を納車しました。
MRCEのES64F4という機関車で、メーカーはHobbytrainです。
MRCEとは？三井物産系の機関車のリース会社のことで、各国の鉄道会社にリースされ国際列車や私有貨車などの牽引を担っています。
黒をベースにしたカッコいいデザイン。
赤ベースのDBを中心にコレクションしている私にとっては、ちょうどいいアクセントです。
Hobbytrainの機関車は今回始めての納車となりますが、作りはなかなか繊細で、プリントも非常に美しいできになっています。車輪にはディスクブレーキもしっかり再現されておりウキウキです。
前面には白を、ヘッドライトの間には警戒色の赤を、実にシックな顔立ちです。
ワイパーもかなり緻密に再現されて、運転席も当然あります。
屋根まわりはというと、パンタが４つで周辺機器もところ狭し。
４電源対応機関車です。
この機関車が開発された理由は、貨物の輸送力増強だそうです。
国によって電源方式の違うヨーロッパで、機関車の入れ替えなしに列車を運行することは非常に重要な課題、ということで４つの電源に対応できる機関車を導入したとのことです。
ちなみにこの機関車、DBではBR189、SBBではRe474の番号で貨物牽引機としてヨーロッパを縦横無尽に駆け抜けております。
では、さっそく、パワーパックスイッチオン。
徐々に電圧を上げていきます。
低速はそれほど利かないようですが、まずまずの走りだし。
ウィーーーンッ、と加速。結構スピードは出ますねぇ。
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
？？？
止まった！？
なんで？
パワーパックがショートを示す赤色点灯。
何度やっても同じ結果に…。
いろいろ試して原因を探ってみたところ、TOMIXの常点灯対応パワーパックと相性が悪いようです。
フィーダーから離れた区間では通常通り走りますが、フィーダーから１メートル以内の場所にくるとショートします。
４電源対応の機関車なのに…、TOMIX常点灯には不対応…。
まぁ、別のパワーパックを使えば普通に走るからいいか。
最悪の場合はDCCのデコーダーソケットがついてるからデジタル化してしまおう、と今回も楽観的に考えることにしました。
それでもやはり気になるのは気になるので、Hobbytrainの動力車をお持ちの方がいらっしゃいましたら、アドバイスお願いします。
最後に、以前紹介したCNLを牽引する様子をパチリ
かっこよか～。
おまけにこちらも
Danke schön. Tschüß!
今年初の機関車を納車しました。
MRCEのES64F4という機関車で、メーカーはHobbytrainです。
MRCEとは？三井物産系の機関車のリース会社のことで、各国の鉄道会社にリースされ国際列車や私有貨車などの牽引を担っています。
黒をベースにしたカッコいいデザイン。
赤ベースのDBを中心にコレクションしている私にとっては、ちょうどいいアクセントです。
Hobbytrainの機関車は今回始めての納車となりますが、作りはなかなか繊細で、プリントも非常に美しいできになっています。車輪にはディスクブレーキもしっかり再現されておりウキウキです。
前面には白を、ヘッドライトの間には警戒色の赤を、実にシックな顔立ちです。
ワイパーもかなり緻密に再現されて、運転席も当然あります。
屋根まわりはというと、パンタが４つで周辺機器もところ狭し。
４電源対応機関車です。
この機関車が開発された理由は、貨物の輸送力増強だそうです。
国によって電源方式の違うヨーロッパで、機関車の入れ替えなしに列車を運行することは非常に重要な課題、ということで４つの電源に対応できる機関車を導入したとのことです。
ちなみにこの機関車、DBではBR189、SBBではRe474の番号で貨物牽引機としてヨーロッパを縦横無尽に駆け抜けております。
では、さっそく、パワーパックスイッチオン。
徐々に電圧を上げていきます。
低速はそれほど利かないようですが、まずまずの走りだし。
ウィーーーンッ、と加速。結構スピードは出ますねぇ。
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
？？？
止まった！？
なんで？
パワーパックがショートを示す赤色点灯。
何度やっても同じ結果に…。
いろいろ試して原因を探ってみたところ、TOMIXの常点灯対応パワーパックと相性が悪いようです。
フィーダーから離れた区間では通常通り走りますが、フィーダーから１メートル以内の場所にくるとショートします。
４電源対応の機関車なのに…、TOMIX常点灯には不対応…。
まぁ、別のパワーパックを使えば普通に走るからいいか。
最悪の場合はDCCのデコーダーソケットがついてるからデジタル化してしまおう、と今回も楽観的に考えることにしました。
それでもやはり気になるのは気になるので、Hobbytrainの動力車をお持ちの方がいらっしゃいましたら、アドバイスお願いします。
最後に、以前紹介したCNLを牽引する様子をパチリ
かっこよか～。
おまけにこちらも
Danke schön. Tschüß!
2011-04-11 00:59
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コメント(11)
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MRCE。
三井物産系の機関車のリース会社。
知りませんでした。
最近は、自分より主人が先に、
Gutさんの最新ブログチェック＾＾；。
by enpoko (2011-04-11 20:24)
TOMIXの常点灯は駄目でしたか～ 確かに方式が違うようですね 当方も 安定化電源キットにTOMIXの常点灯をつなぐと 例えば５V程度の出力でも 安定化電源キットでの出力は７V程になって出力されます 昔で言う脈流運転のような構造ですよね～
by トータン (2011-04-11 21:42)
新規購入、おめでとうございます！
黒い機関車に青い客車、とてもカッコいいですね(^_^)
車輪の再現が半端ではなく精密なんですね～。
by 瓦葺鉄道 (2011-04-12 11:31)
Ｎゲージでもイイ作りしてますね。
ＨＯでも手にしたいモデルなのですが、それ以上に欲しいモデルがありEuroSprinterには予算がつかず・・・。
ってか私自身そろそろ車両増備から足を洗いたいんだけどなぁ（苦笑
by hioka (2011-04-13 11:04)
enpokoさん、ありがとうございます。
そうなんです。MRCEのMは三井のM！
私もびっくりしました。
旦那さまにも楽しんでいただけているようで嬉しい限りです。
重ねて、ありがとうございます。
by Gut (2011-04-14 21:17)
トータンさん、ありがとうございます。
常点灯はだめでした～（涙）
とても切ない気分になりましたが、そもそもヨーロッパ製の動力車に日本製のパワーパックを使っている時点で覚悟が必要なんでしょうね。
by Gut (2011-04-14 21:21)
瓦葺鉄道さん、ありがとうございます。
かっこいいですよね～。なので我慢できませんでした。
車輪の再現はなかなかのものですが、Fleischmannの機関車はさらに精密なんです。
欲しいのですが、お値段がね～。
by Gut (2011-04-14 21:23)
hiokaさん、ありがとうございます。
HOではさらに迫力あるんでしょうね。
模型店に行くたびにHOモデルを見て指を咥えております。
そんな私も当初の予定では、ドイツ旅行で利用した車輌だけを収集するはずだったのですが、気がつけば止められない状態に…。
by Gut (2011-04-14 21:26)
Gutさん、こんにちは
この車両ＫＡＴＯ製？ ヨーロッパ型は良く知りませんが
hobbytrainでググってみたら、こんなページが
http://www.lemkecollection.de/shop/index.php?page=product&info=2184
で、更に、ＫＡＴＯのＨＰの通販にはこんな写真も
http://www.e-katomodels2.com/shop/g/gH2760/
ご存知でしたら、失礼。
by ジュンパパ (2011-04-19 10:02)
ジュンパパさん、ありがとうございます。
HobbytrainがKATOなのかどうか本当のところはわかりません。しかし、かなり密接な関係にあることは間違いないです。
私の想像なのですが、HobbytrainはKATOの外国モデル担当の会社なのではないかと思います。子会社なのか、出資しているだけなのか。
また、ドイツのLemkeという会社とも提携しているようですね。
こんどホビーセンターカトーに行ったときにでも聞いてみようかな。
by Gut (2011-04-20 23:09)
Gutさん、はじめまして、Hobbytrainについて、調べていたらここに
行き着いたのですが、私の知人が天賞堂勤務なので伺ってみました。
すると、
Lemke社はKATOと提携しており、HobbytrainというのはLemke社の
ブランド名だそうです。だから一部車輌にKATOのﾓｰﾀｰが積まれている
ようです。Hobbytrainの機関車はﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌを止めるﾋﾟﾝがもろいので、
要注意ですよ。
by おいちゃん (2013-10-05 14:05)