ジョイント準備完了(半分)

Guten morgen.

今月はユニトラックの加工ばかりやっています。

正直、飽きました。

でも、やらないと前に進めないので、無心で頑張っています。

それでもやっぱり飽きたので、たまには違う作業でもやってみます。

この部分に路盤を設置することに。

まずは路盤を置けるよう、梁を追加します。

梁と言える状態ではないですが、こんなもんで十分。

奥も追加します。

穴あけをサボっていきなり木ネジをグリグリやったので、硬くて最後まで入らず、おまけにネジ山も潰れる始末。

それでも固定されたのでよしとしましょう。

路盤を切り出して、スポッとはめて完成。

ちょっと穴が空いてますが、ここはトンネルないなのでそのままにします。

久しぶりに目に見える成果。

うーん、やっぱりこっちの方が楽しいかも（笑）

勢いがついたところで、ちまちま作業開始。

フレキシブルレールが繋がるここに

加工したユニトラットを設置して罫書き。

ここをまたトリマーで掘削します。

こんなにあります…、写ってない部分もあり、全部で24ヶ所。

うまくはまるかな？

バッチリ！

全部バッチリ！

でもね、まだ半分です。

反対側もやらねば…。

Danke schön. Tschüß!

コメント 7

Gutさん、おはようございます。

う〜ん、良いですね☆
観ているだけで楽しい路線です。
精度良く制作されているのが伝わって来ます。
これは完成したら、本当に楽しいでしょうね♪
反対側も引き続き頑張って下さい(^^。
by JR浜松 (2016-10-01 06:39) 

JR浜松さん、nice、コメントありがとうございます。
私も線路の分岐パターンを目で追いながら、列車が複雑に行き交う姿を想像してしまいます。
ですから作業途中のロスタイムが多くて困ってます（笑）
線路だけでも早く開通させて、運転できるよう頑張ります。
by Gut (2016-10-01 10:22) 

いやこれまた大変な作業をこなしていますね～　昔だったら私も出来たかな？　いや、やはり出来ないです・・・・・・これってフレキノ先端を突っ込む予定ですか？　だとしたら最近私もやりだしたことでしたが時既に遅し、殆ど敷設完了してしまったもので　このような作業はほんの一寸の部分のみしか存在しません　おかげでカックン接続部分が多いです（＾＾；
by トータン (2016-10-02 15:38) 

トータンさん、nice、コメントありがとうございます。
そうです、フレキを突っ込んでカックン接続を解消するんです。
それと、ポイント交換を簡単にするため、ユニジョイナーを可動式にしています。
いまは大変ですが、レイアウトの保守を考えるといまやっておきたいことなので、妥協せず頑張りますよ！
by Gut (2016-10-03 07:07) 

お疲れ様です。
自作のレイアウトって想像していた以上に
細かい作業なんですね・・・。
でも、工程の段階もとても綺麗なお仕事されていて
なんだかよくわからないけど、
これだけでもなかなかの造形美ですよ（笑）

by enpoko (2016-10-12 23:34) 

ネオ・アッキーさん、yamさん、らしゅえいむさん、ねじまき鳥さん、niceありがとうございます。
by Gut (2016-10-16 00:50) 

enpokoさん、nice、コメントありがとうございます。
自作レイアウトは確かに大変ですが、作り方次第でずいぶん作業も違ってきます。
日本ではシステム化された道床付きレールを使ったフラットトップ(一枚板の上に線路を敷くタイプ)がメジャーで、それならこんな作業は一切必要ありません。
しかし、私は欲張りなので、メーカーが提供するレイアウトパターンでは満足できず、こうして遠回りをしてでも独自の世界を作っています。
それによってどれだけ違うものができるかは、完成した姿を見比べたらわかると思いますよ。
10年後を楽しみにしてて下さいね（笑）
by Gut (2016-10-16 01:00)