バラストみつけました

おはようございます。

珍しく平日の夜に作業をしています。

と言うのも、ブログで仲良くさせていただいているJR浜松さんやそのお仲間と先日お会いしたのです。

楽しい時間をすごし、やる気が充填された感じ。

皆さま、ありがとうございます。

で、バラストの話に。

バラストはKATO、TOMIXをはじめ、多くの会社が販売しています。

もちろん入手しやすいのはKATOとTOMIX。

ところがKATOのバラストは粒が小さいというメリットの一方、石の角が丸く削れていてバラストというより砂に見えます。しかも、軽石のような素材なので、ボンド水を垂らして固着するとき形が崩れます。

TOMIXのバラストはエッジが効いている一方、粒がデカいし、色のバリエーションがいまいち。

どの会社のバラストを採用すべきか、色、形状、価格、供給量などからリサーチした結果、妥協点はあるもののモーリンにしようかなと思っていました。

価格は少々高めですが、バラスト作業まではまだまだ時間があるので、少しずつ買っていこうという作戦。

それでも結構な出費に違いはありません。

なんとかなんないかなぁと思っていた矢先、◯イソーでこんなものを見つけてしまいました。

これ、インテリア用品の砂利です。

ほかに水色、ピンク、黄色、緑があります。

使い方は何となく想像できますが、そんなもんに興味はありません。

粒の大きさ→合格点！

エッジ→合格点！

あとは色です。

こいつを簡単に染められたら、使えるかもしれません。

さっそくサンプルを作ります。

いつも使っているエナメル塗料を溶剤で希釈。

乾燥後、ダマにならないよう濃度は薄め。

ザーッと砂利を流して

爪楊枝で撹拌しながら乾燥させます。

できあがりー！

KATOバラストと比較。

左が◯イソーで右がKATOの細目。

粒のサイズは同じです。

これ、KATOバラストのアップ。

角がないでしょ？

これ、◯イソーのアップ。

エッジが効いてバラストっぽいでしょ？

こいつは採用かな？

いや、まだだ。

エナメル塗料を使った着色には大量の溶剤が必要。

溶剤は１本8〜900円だった気が。

わが家のレイアウトに必要な量のバラストを全て着色するには最低でも１０本、いや２０本必要かも。

もったいない。

では、これなら？

買ってきました。

こいつは水で薄めることができるアクリル塗料。

果たして、着色できるか？

できました。

左が水性ホビーカラー、右がエナメル塗料。

色が薄いのは元々の色のせいです。

しっかり着色できました。

では、バラストとして固着できるか？

ボンド水を滴下して形が崩れず、うまく馴染むかをテスト。

サンプル用の線路です。

ここにバラストを撒きます。

左が着色なし、真ん中が水性ホビーカラー、右がエナメル塗料。

うまく固着できました。

このあと、着色なしに後から着色ができるか実験。

左半分が水性ホビーカラー、右半分がエナメル塗料。

結果はいまいちでした。

塗料を染み込ませると予想どおりボンドが溶けてバラストが剥がれます。

色も薄め。

やはり、最初に着色しないとダメなようです。

以上の実験結果から、バラストとしてのスペックを評価しました。

サイズ→合格点

形状→合格点

色→合格点(任意に着色可)

価格→満点！

供給量→やや不安定

てなことで、再び◯イソーに行って在庫を買占め（笑）

全部で１２本追加。

さらに２０本を発注。

着色作業はそれほど手間はかかりませんので、絶対にお勧めです。

◯イソーでも店舗によっては取扱いがないので、あらかじめ確認しておくか、発注するのがいいでしょう。

ではまた！

コメント 6

お早うございます。

バラスト量だけでも大変ですね、それを撒くとなると更に気が遠くなりそうです。
ヨーロッパの鉄道のバラスト色ってどんな物なんでしょう？　
当方レイアウト初めはモリーンの茶系バラストを撒きましたが、その後アメ鉄の写真を見るとほとんどグレー・・・　以前の大改修時にウッドランドシーニックのグレーに入替えました。ヤード等錆汚れ多い所はグレー+茶をミックしています。
有機溶剤系の臭いが嫌いなので専ら水性アクリルを使っていますが、木工ボンド等は酢酸ビニル樹脂を水で乳化したものですので、水分に弱いのかもしれませんね。木工ボンドでも耐水を謳った物も有りますがそれだと今度は色が載らない？
by ジュンパパ (2017-05-24 09:03) 

ジュンパパさん、nice、コメントありがとうございます。
ヨーロッパのバラストはやはりグレーが多いと思います。
これは私見ですが、バラストの色は基本的にはどの国も同じ種類のグレーの石を使うんだと思います。
ですから、色の違いはバラスト入れ換えの頻度とその国の気候で変わるように思います。
欧米は日本より貨物輸送が盛んですから、線路への負担が大きく入れ換え周期は早いと思います。また、日本と比べて乾燥しているので、サビも少ないと思います。
日本でも使用頻度の高い都市部は比較的グレーが多く、ローカル線は使用頻度が低いためサビに染められてすっかり茶色になっていると感じました。
バラストの着色はやはり前もってやる方がしっくりくるような気がします。
あの白はちょっといただけませんから。
by Gut (2017-05-24 23:31) 

こんばんわです。

安くて良さそうですね。
私もモーリンの物を採用しようと思っていたんですが、一度比べてみようかな？と思いました。
何せ安いのでサンプルとしても買いやすいです（笑）

砂に事前に色を付けるのは面倒な感じがします。
ボンド固着してからはダメなようですが、ボンド水自体に着色して固着すればダメでしょうかね？
可能性はあるような気がしないでもないです(^-^;
by がおう☆ (2017-05-25 20:38) 

がおう☆さん、コメントありがとうございます。
これは絶対にお勧めですから、お試しあれ！
ちなみにボトル１本で400g入っています。
モーリンはml表示なので比較が難しいですが、塗料代を入れても1/5以下は確実です。
ボンド水に塗料を混ぜるってのは気がつきませんでした。
後から染める場合、色が定着しにくかったのですが濃度を濃くすれば成立するかもしれませんね。
ちょっと、やってみようかな。
ただ、着色は本当に簡単ですよ。
by Gut (2017-05-25 21:11) 

ネオ・アッキーさんniceありがとうございます。
by Gut (2017-05-26 06:59) 

JR浜松さん、あおたけさん、niceありがとうございます。
by Gut (2017-05-26 18:30)